メーカー直売所 スピーカー・ウーファー ISO | ペアセット スピーカースタンド ISO-155 ACOUSTICS ISO | Amazon ISO-155 Acoustics ISO スピーカー・ウーファー
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商品説明
ISO Acoustics ( アイソアコースティック ) ISO-155 \r\rISO-155は高さと角度調整が可能なスピーカースタンド。2種類のパイプを用いて的確なリスニングポイントを設定。アイソレーション効果によりスピーカー本来のサウンドを届けます。\r\r低音のボヤけが無くなりスッキリした明瞭な広がりのある音になります。\r\r■モニタースピーカー用スタンド\r■寸法・重量\r横幅: 155mm\r奥行き: 190mm\r高さ: ショートパイプ使用時 95mm、ロングパイプ使用時 225mm\r耐荷重: 18kg\r■ペア\r■参考価格:15,500円\r\r\r■ 製品紹介 ■\rニュートンの第三法則は、ある物体が他の物体に作用するときに、それとは逆向きに同じ大きさの反作用が常に働くと説明しています。もちろんオーディオスピーカーもこの法則の影響を受けています。スピーカーのコーンが駆動すると空気が前方に移動し、それに対してエンクロージャーなどの支持構造部は、後方に平等な力で動きます。\r\rISOスピーカースタンドは、軸上エネルギーを吸収しながらも軸外のエネルギーに抵抗するという優れたデザインにより、スピーカーをデスクトップや棚などの面部から効率的にアイソレートし、スピーカーキャビネットのエネルギーの周囲への転移を防ぎます。スピーカーをフリーな空間で機能させることで、本来持つサウンドを再生することが出来るようになります。ミキシングからリスニングにおけるまで、より精密で満足できるサウンドを提供します。\r\r正確なモニタリングを行うためには、リスニングポジションに合わせたスピーカーの配置、フォーカス、アイソレーションの3つの要素が重要となります。それらを可能にした製品が、IsoAcousticsのデザインしたISOスピーカースタンドです。\r\r■同梱しているものとセットアップ ■\rIsoAcoustics ISOスピーカースタンドには、高さを決めるための2種類の長さのパイプが各4本。お持ちのスピーカーとリスニングポジションに応じて、これらのパーツを使用して組み立てを行います。| カテゴリー: | テレビ・オーディオ・カメラ>>>スピーカー・ウーファー>>>スピーカースタンド |
|---|---|
| 商品の状態: | 目立った傷や汚れなし","細かな使用感・傷・汚れはあるが、目立たない |
| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
| 発送元の地域: | 東京都 |
| 発送までの日数: | 1~2日で発送 |
レビュー
商品の評価:




4.4点(3152件)
- アサガオ3919
- 足周りがグッと引き締まりました。 見た目もかなりカッコイイです。 ブレーキのききぐあいも良い感じです。 良い買い物をしたと思ってます♪
- やぴぽん
- 発送は迅速で、有難うございました!外観上、特に問題はなさそうですが、装着がまだで他パーツとの干渉の有無や実働具合はまだ判らないですので、星は4つで!
- capri 20
- 最悪!写真と違うし、説明と違う。取り付け穴幅45mmとありましたが、80mmで使い物にならない。ムカつく。
- ヒロキロ
- 汎用品のため 自分のバイクには多少ゆるめですが、走行しても外れないのでOKです。
- ぶーこりんりん
- NS−1のキャリパーが動作不良となったため購入しました。 国産ではないが、タイホンダ純正のNISSIN製で、価格が安いため購入を決めました。 キャリパー交換は初めてのDIYだったので、ブレーキフィールドの注入とエアー抜きに少し手間取りましたが、なんとか取付できました。 ※キャリパーの交換方法はネットで探せばありますが、ブレーキフィールドの注入はを注入器が無くても、安いオイル差しの中のチューブを外し、水槽用のエアーチューブを注油口に取付し油差しを逆さまにして使用すれば空気を吸わず注入できます。 一般公道でしか乗りませんが、ブレーキのタッチ効き具合も全く不安はありませんでした。 安くてお勧めの一品です。
- ぽんこ7007
- 探していたものが送料無料であったので購入しました。ディオに問題なく装着できました。
- kuromamerika
- バリオスのブレーキパットを交換しようとしたら、キャリパブーツが千切れてたので購入しました。純正品なので安心です。
- 虎さん5690
- びゅんびゅん走る割に、足回りが非力なアドレスV125(´・ω・`;) 浮動式2ポッドキャリパーから対向4ポッドキャリパーに変われば当たり前ですがビックリするくらい制動力アップします。純正タイヤでは滑ることが可能に(笑)さすがレース用という感じです。二人乗りの多い方にもいいのではないでしょうか。 自分はグレーにしましたが、なかなか渋くていい感じです。オレンジもあるみたいです。 キャリパーサポート付、ノーマルブレーキディスクの場合は200mmのものに要交換です。
- 既存店
- ノーマルキャリパーボルトを取り外し、カラー、プロテクタ、付属ボルトで固定です。 ボルトの品質が少し心配です。国産ボルトを使用をおすすめ。
- テッチャン7943
- 左右セットで購入し、ボルトはチタンに交換してから取り付けました。
- どむ5316
- ブレンボのキャリパーを取り付ける為に購入しました。キャリパーは、あえて65mmを選択。
- さんちゃん56
- 色もキレイでよく目立つ。カスタム感増し増し。価格は本家ブレンボと大差ないのでもう少し安くなるといいねー。あとは商品説明に誤りあります。バンジョーピッチは1.0でした。
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お店の情報
7,367
連絡・応対
4.3
配送スピード
4.3
梱包
4.3










